Ninh Bình bổ sung hơn 1.900 tỷ đồng cho đầu tư công năm 2026

Hơn 1.900 tỷ đồng vừa được điều chỉnh, bổ sung trong kế hoạch đầu tư công năm 2026 của tỉnh Ninh Bình. Nguồn vốn tập trung vào tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng cùng một số dự án giao thông, thủy lợi và du lịch đang được triển khai trên địa bàn.

Phần lớn nguồn vốn dành cho tuyến đường sắt

Theo Nghị quyết số 46/NQ-HĐND ngày 25/6/2026 của HĐND tỉnh Ninh Bình, tổng số vốn được điều chỉnh từ nguồn ngân sách địa phương chưa phân bổ là 1.947,628 tỷ đồng.

Khoản lớn nhất, trị giá 1.621,866 tỷ đồng, được bố trí cho dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Đây là phần kinh phí tiết kiệm 5% chi đầu tư phát triển của ngân sách địa phương năm 2026, sau khi loại trừ những nhiệm vụ không thuộc phạm vi tiết kiệm theo quy định.

Việc dành phần lớn nguồn điều chỉnh cho tuyến đường sắt cho thấy dự án đang được ưu tiên về mặt chuẩn bị nguồn lực. Tuy nhiên, cần hiểu đúng rằng bố trí vốn không đồng nghĩa toàn bộ dự án đã hoàn thành thủ tục hoặc sắp đưa vào khai thác. Tiến độ thực tế còn phụ thuộc công tác chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng, thiết kế, lựa chọn nhà thầu và kế hoạch triển khai của cơ quan có thẩm quyền.

Gần 326 tỷ đồng phân bổ cho 21 dự án cấp tỉnh

Phần vốn còn lại, khoảng 325,762 tỷ đồng, được phân bổ cho 21 dự án thuộc nhiệm vụ chi cấp tỉnh.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 được giao 297,952 tỷ đồng cho 16 dự án. Danh mục có dự án xây dựng cầu qua sông Đáy và dự án cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng. Đây đều là những công trình có vai trò kết nối liên vùng, nhưng khoản vốn được giao lần này phải được nhìn trong tổng thể kế hoạch đầu tư của từng dự án, không nên diễn giải thành kinh phí hoàn thiện toàn bộ công trình.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 3 được giao 23,682 tỷ đồng cho ba dự án. Trong đó có nhiệm vụ xử lý sạt lở bờ hữu sông Đáy thuộc khu vực Hà Nam và các dự án liên quan đến hệ thống thủy lợi Bắc Nam Hà, Xuân Thủy.

Sở Du lịch được phân bổ 1,093 tỷ đồng để thực hiện dự án nạo vét tuyến đường thủy Bích Động – Hang Bụt và Thạch Bích – Thung Nắng. Khoản đầu tư này có ý nghĩa đối với việc duy trì điều kiện khai thác tuyến, cảnh quan và trải nghiệm tại các điểm du lịch đường thủy.

Sở Nông nghiệp và Môi trường được bố trí 3,035 tỷ đồng cho dự án khu neo đậu tránh trú bão cửa Ninh Cơ. Đây là hạng mục gắn trực tiếp với an toàn tàu thuyền, hoạt động khai thác thủy sản và khả năng ứng phó với thời tiết bất lợi tại vùng ven biển.

Vốn được điều chỉnh theo hướng tập trung

Sau lần điều chỉnh này, số vốn chưa phân bổ trong kế hoạch đầu tư công năm 2026 của tỉnh vẫn còn 7.322,952 tỷ đồng. Con số này cho thấy kế hoạch vốn sẽ tiếp tục phải được rà soát theo khả năng hoàn thiện thủ tục và giải ngân của từng dự án.

Điểm đáng chú ý không chỉ nằm ở tổng mức hơn 1.900 tỷ đồng, mà còn ở cách phân bổ: ưu tiên công trình liên vùng, dự án chuyển tiếp, dự án cần hoàn thiện và các nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư.

Với người dân ở khu vực dự án, thông tin phân bổ vốn là một căn cứ để theo dõi tiến độ, nhưng chưa thay thế thông báo thu hồi đất, phương án bồi thường hoặc mốc thi công chính thức. Các giao dịch bất động sản cũng không nên chỉ dựa vào thông tin “có vốn” để suy đoán thời điểm mở đường hoặc mức tăng giá.

Trong các bước tiếp theo, những chỉ dấu đáng theo dõi gồm quyết định giao vốn chi tiết, tình trạng giải phóng mặt bằng, kế hoạch lựa chọn nhà thầu, khối lượng thi công và tỷ lệ giải ngân. Đây mới là các dữ liệu phản ánh rõ hơn khả năng chuyển nguồn vốn trên giấy thành công trình thực tế.

Nguồn tham khảo: baoninhbinh.org.vn